Atıklardan üretilen beton, TÜBİTAK'ta yapılan testlerden başarıyla geçti.

Atıklardan üretilen beton, TÜBİTAK’ta yapılan testlerden başarıyla geçti TÜBİTAK ve Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi (SUBÜ), ortak bir çalışma yaparak, inşaat sektöründe bir devrim yaratacak yeni bir çalışmayı tamamladı. SUBÜ öğretim üyesi Prof. Dr. Metin İpek öncülüğünde yürütülen İnşaat Yüksek mühendisi ve Jeofizik mühendisi İbrahim Atlı'nın doktora çalışması kapsamında, reaktif pudra beton (RPC) üretiminde hem dayanıklılık hem de maliyet açısından önemli bir başarıya imza atıldı.  Yüksek performanslı betonlarda kullanılan çelik lifler yerine eski otomobil lastiklerinden elde edilmiş çelik lifleri kullanılarak, geliştirilen beton, C 170 seviyesinde dayanıklılık sağlarken, yüzde 50-60 oranında daha düşük maliyetle üretildi. Üretilen yüksek performanslı betonlar füzelere dayanıklı sığınak, askeri tesis, gibi yerlerde ve önemli mühimmatın depolanabileceği yapılarda bu betonun tercih edilebileceğini vurgulandı. Geliştirilen C 170 beton TÜBİTAK tesislerinde çeşitli top atışları yapılarak denendi ve tam not aldı. Normal beton top atışlarında delinirken, üretilen C 170 betonu top mermisi geçemedi.   Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi Rektörü Mehmet Sarıbıyık, üniversitedeki akademisyenlerimizin yapmış olduğu bilimsel çalışmaları destekliyoruz. Bu anlamda hem çevre kirliliğini ve önlemeye yönelik olarak atıkların kullanılması hem de bunun kullanılırken de yeni bir malzeme üretilmesi şeklindeki yapılan çalışmalar çok güzel sonuçlar ortaya çıkarttı, ve yüksek dayanımlı bir beton üretimini akademisyen arkadaşlarımız yapmış olduğu çalışmalarla ortaya çıkarttılar, burada temelde yeşil dönüşümü konuşuyoruz, yeşil dönüşümü konuşurken tabii ki atıkların değerlendirilmesi değerlendirilirken de faydaya dönüştürülmesi son derece önemli. Bu üretilen betonun da gelecek profilinde göstermiş olduğu performansa bağlı olarak işte nerelerde kullanılabileceği, hangi sektörlerde daha çok kullanılacağı ile ilgili yine akademik çalışmaları sürdüreceğiz dedi.   Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi İnşaat Yüksek mühendisi ve Jeofizik mühendisi İbrahim Atlı, Pudra betonu üzerine çalışmalar yaptık, RPC yüksek dayanıklı Pudra beton çok yüksek maliyeti olan bir betondur. Bu betonu biz maliyeti düşürerek ve geri dönüşüm atık malzemesini kullanarak özellikle maliyetini düşürme noktasında bir çalışma yaptık, hem bu çalışmamızın neticesinde de dayanımı C iki yüz megapaksal civarlarında yüksek dayanımı elde ederek bu çalışmamızı nihayetlendirdik. Daha sonra bu çalışmamızı balistik çalışmalar yaparak bir dış etkiye karşı bir mermiye karşı bir dış etkiye karşı politikalarda ne kadar dayanıklı olacağı noktasında da TÜBİTAK'la beraber orta Çalışmamızı yaparak balistik çalışmalarda ne kadar dayanıklı olacağını noktasında TÜBİTAK’la beraber ortak çalışmamımızı yaparak bu konuda sonuçlarımızı elde ettik. Burada laboratuvarda belli testler yaptık, basınç testleri yaptık kullandığımız malzemelerin çekme testlerini yaptık. Eğilme deneyleri testleri yaptık. Bu testleri yaparak sonuçlarımızı elde ettik ve çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Binalarımızda kullanılan normal betonlar takribi C 25 C 30 boyutlarında özel idari binalarda, askeri binalarda C 40 boyutlarında kullanılıyor. Bizim burada bulduğumuz beton C 170 C 200 civarında çok yüksek mukavemetli takribi altı kat yedi kat boyutlarında daha yüksek dayanımı elde ederek biz normal betondan daha yüksek mukavemetli betonu ürettik. Tabii ki normal betonu kıyaslamak noktasında tabii ki bu özel bir betonlardır. Özel imalatlarda kullanılan betonlardır. Özellikle askeri yapılarda, özellikle işte servis ömrü çok uzun olacak fatih sultan Mehmet köprüsünün köprü ayaklarında, suyun içerisinde kalan ömrünü, yüz yıllık boyutlarda değerlendirdiğimiz su almayan yapılar gibi yapılarda kullanılması yerinde olacak bir betondur. O yüzden normal betonla kıyasladığımızda tabii ki bizim betonumuz diğerlerine göre beş altı kat daha yüksek mukavemet elde ettik dedi.  SUBÜ öğretim üyesi Prof. Dr. Metin İpek, yüksek performanslı betonlarda kullanılan çelik lifler yerine otomobil lastiklerinden elde edilmiş çelik lifleri kullandık. Bunlar ülkemizde rezerv olarak bu atıkları rezerv olarak çok fazla ve çevreye bunların ciddi bir zararı var. Eee bu atık malzemeleri kullanarak yaklaşık iki yüz megapaksala yakın yüksek performanslı bir beton elde ettik ve maliyeti yüzde altmış civarında düşürdük. Hedefimiz aslında bizim cephanelik, sığınak gibi yerlerde ülkemizde gelişen, geliştirilen önemli mühimmatın depolanabileceği yapılarda bu betonun tercih edilebileceğini düşünüyoruz. Buraya yönelik çalışmalarda bulunuyoruz dedi.