Yeşil lojistik: Potansiyel avantajları ve iş dünyasındaki pratik uygulamalarıAkıllı Şehir ve Yangın Uzmanı Necmi Özdemir
Son yıllarda çevresel kaygılar önemli bir toplumsal mesele olarak ortaya çıkmıştır. Ekonomik faaliyetlerin çevresel etkilerini azaltmak amacıyla sürdürülebilir ekonomik büyüme arayışı, özellikle yeşil lojistiğin gelişiminin önem kazandığı lojistik sektöründe önemli bir odak noktası haline gelmiştir.
Giderek artan sayıda şirket, tedarik zincirlerinin (tedarik zinciri, bir ürünün veya malın son müşteriye ulaştırılmasını sağlamak için hayati önem taşıyan tüm operasyonları kapsayan stratejik ve lojistik bir işlev olarak tanımlanabilir) çevresel etkilerini azaltarak bu artan endişeyi gidermeye çalışmaktadır. Ancak bu değişiklikler şirketleri sıklıkla bir zorlukla karşı karşıya bırakmaktadır: Ticari faaliyetlerini olumsuz etkilemeden çevreye nasıl daha fazla saygı gösterebilirler?
Öncelikle yeşil lojistiği daha net bir şekilde tanımlamak gerekiyor.
“Yeşil lojistik” bir kuruluşun lojistiğini organize ederken çevresel ayak izini göz önünde bulundurması olarak tanımlanmaktadır. Bu kavram tedarik zincirinin tamamına uygulanabilir ve şirketin ekonomik faaliyetini sürdürürken çevresel etkisini azaltmayı hedefler.
Bu tedarikçi seçimi, altyapı, depolama alanı optimizasyonu ve otomasyon dahil olmak üzere bir şirketin lojistik faaliyetlerinde yapılan değişikliklerle elde edilir. Etkin lojistik ve sürdürülebilir kalkınmanın entegrasyonunu kolaylaştıran çok çeşitli çözümler mevcuttur.
Yeşil lojistiğin uygulanması şirketin operasyonel yapısında değişiklikler gerektirse de, bu değişiklikler kuruluş için avantajlı olabilir.
Yeşil lojistiğin avantajları nelerdir?
Yeşil lojistiğin uygulanması şirketler için aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi nedenden dolayı faydalı olabilir:
Kirliliğin azaltılması:
Yeşil lojistiğin başlıca avantajı şirket tarafından üretilen kirliliğin azaltılmasıdır. Bu tür uygulamalar sadece şirketin kendisine değil, aynı zamanda özellikle mevcut çevresel durum ışığında toplumun geneline de fayda sağlar.
Nakliye maliyetlerindeki azalma:
Yeşil lojistik stratejilerinin uygulanması, özellikle çevresel bozulmaya katkıda bulunan sera gazı emisyonlarının önemli bir kaynağı olan yanmalı araçlara dayanan mal taşıma operasyonlarının mesafesini ve sayısını azaltma potansiyeline sahiptir. Sonuç olarak kuruluşlar kirliliği azaltırken aynı zamanda önemli maliyet tasarrufları yapabilmektedir.
Ambalajlama (paketleme) ile ilgili maliyetlerde azalma:
Yeşil lojistik, biyolojik olarak parçalanabilen veya yeniden kullanılabilen ambalaj ve malzemelerin kullanımını kapsar. Geri dönüştürülebilir malzemelerin ilk satın alma maliyeti tipik olarak tek kullanımlık malzeme ve bileşenlerden daha yüksek olsa da, işletmeler için uzun vadeli mali tasarruflar önemli olabilir. Bu tür alternatifler arasında ahşap paletler yerine karton ve yeniden kullanılabilir plastik film yer almaktadır. Dünyadaki plastik kirliliğinin yaklaşık yarısının ambalajlardan kaynaklandığı ve bu malzemenin büyük bir kısmının hiçbir zaman geri dönüştürülmediği tahmin edilmektedir. Bu nedenle bu kaynağın uygun bir şekilde kullanılması çok önemlidir.
Gelişmiş bir kurumsal imaj:
Yeşil lojistiğin benimsenmesi, şirketlerin çevreye duyarlı bir yaklaşım benimsemelerini sağlar ve bu da imajları için özellikle faydalıdır. Tedarikçiler, müşteriler ve diğer paydaşlar açısından bakıldığında, bir şirketin ekolojik sorumluluk konusundaki itibarı, bunu bir kalite güvence önlemi olarak görebilecek B2C (doğrudan müşterilere satış yapma) müşterilerinin çevresel beklentilerini karşılamak ve yeşil lojistiğe öncelik veren ve çevreye duyarlı tedarikçiler arayan B2B (iki şirket arasında gerçekleştirilen iş modeli) müşterilerinin taleplerine uyum sağlamak için kullanılabilecek değerli bir varlığı temsil eder.
Azaltılmış kayıplar:
Bu stratejinin uygulanması kayıpları en aza indirme potansiyeline sahiptir.
Ayrıca depodaki mal veya hammadde kaybını da en aza indirir. Gerçekten de, kullanılmayan hammaddelerin daha sonra geri dönüşüm veya yeniden kullanım için saklanması uygulaması, yeni hammaddelere ihtiyaç duyulduğunda maliyet tasarrufu sağlayabilir.
Depoların otomasyonu:
Yeşil lojistik ayrıca depoların otomasyonunu da kapsar. Otomatik süreçlerin uygulanması bir şirketin lojistik operasyonlarının verimliliğini artırırken aynı zamanda zaman ve para harcamalarını azaltma etkisine sahiptir. Örneğin, WMS (Depo Yönetim Sistemi) yazılımı ile kalıcı bir envanter yönetim sisteminin uygulanması, son kullanma tarihi geçmiş mallardan kaynaklanan kayıpları azaltma potansiyeline sahiptir. Bu nedenle bir depo 4.0 (otomatik depo) kurulumu hem çevresel hem de ekonomik açıdan faydalı bir girişim olarak kabul edilebilir ve verimli yeşil lojistik gereklilikleriyle uyumludur.
Yeşil lojistiğin sayısız avantajını gözden geçirdikten sonra şimdi bu avantajların pratik uygulamalarını inceleyelim.
Yeşil lojistiğin etkin uygulanması için dikkat edilmesi gereken temel hususlar nelerdir?
Depo içerisinde yeşil lojistik
Yeşil lojistik ilkelerinin uygulanması bir şirketin tedarik zincirinin tamamını etkiler. Bu hem depo sınırları içinde hem de ötesinde geçerlidir.
Depolardaki depolama alanının optimizasyonu yeşil lojistiğin kilit bir yönünü temsil eder. Bu, şirketin elleçleme makinelerinin hareket sayısını azaltmasını ve gereksiz operasyonlardan kaçınmasını sağlar, bu da üretilen kirliliği azaltır. Ayrıca operatörlerin işini kolaylaştırır ve deponun depolama kapasitesini artırır.
Depolama alanının optimizasyonu, kontrollü bir sıcaklıkta depolama yapan şirketler için belirli bir sıcaklıkta tutulması gereken alanı azaltma etkisine de sahiptir. Ayrıca, klima kirliliğini ve işletme maliyetlerini azaltma gibi ek bir faydası da vardır. Mobil depolama çözümleri özellikle sıcaklık kontrollü alanlarda kullanışlı olan raylar üzerine monte edilmiş kayar raflar sayesinde depo depolama alanını optimize eden çözüm örnekleridir.
Depo dışında yeşil lojistik
Yeşil lojistik uygulaması bir CSR (Kurumsal Sosyal Sorumluluk) politikasının oluşturulmasıyla deponun ötesine uzanır. Bu şirketin belirli sosyal ve çevresel standartları uyguladığını ve potansiyel olarak şirketin kendisi tarafından tasarlanan bir çevre tüzüğüne uymayı kabul eden tedarikçilerin seçilmesi gerektirdiğini göstermektedir. Söz konusu tüzük, söz konusu hammaddelerin organik kökenli olmasını, ambalajın biyolojik olarak parçalanabilir malzemeler kullanılarak üretilmesini veya tedarikçinin Avrupa Eko Etiketi veya ISO 14000 standardı gibi belirli çevresel etiketlere veya sertifikalara sahip olmasını şart koşabilir.
Yeşil lojistiği uygulamanın bir başka yöntemi de nakliye sürecinde kat edilen mesafeleri azaltmaktır. Şirket, yerel tedarikçilere öncelik vererek malların depoya taşınmasıyla ilişkili sera gazı emisyonlarını azaltabilir. Ayrıca şirket, boş alanların sayısını en aza indirmek ve böylece nakliye sayısını azaltmak amacıyla kullanılan taşıma araçlarının yüklemesinin tamamen optimize edilmesini sağlayabilir.
Dolayısıyla yeşil lojistiğin uygulanması için çok sayıda potansiyel yol olduğu görülmektedir. Bu kapsamda gelecekteki potansiyel çözümleri göz önünde bulundurmak faydalı olacaktır. Gelecekte yeşil lojistik için beklentiler nelerdir? Bu soruya verilebilecek bir dizi potansiyel yanıt vardır.
Yeşil lojistiğin geleceği
Yeşil lojistiğin geleceğinin, son yıllarda yaygın olarak gözlemlenen bir eğilim olan tedarik zincirlerinin otomasyonuna bağlı olduğu açık görünüyor. Yapay zekanın uygulanması, bilginin dijitalleştirilmesi ve AGV (Otomatik Yönlendirmeli Araç), AMR (Otomatik Mobil Robot), robotik kollar ve otomatik palet mekikleriyle donatılmış robotik raf çözümleri de dahil olmak üzere robotik kullanımı ile Lojistik 4.0'ın gelişmeye devam etmesi muhtemel görünüyor. Otomatik çözümlerin uygulanması, çevreye zarar veren enerji kaynaklarına bağımlılığı azaltarak yeşil lojistiği ilerletme potansiyeline sahiptir. Bu nedenle, halihazırda önemli ölçüde ilgi gören yeşil lojistiğin, Lojistik 4.0'ın ortaya çıkışına ve mevcut çevresel bağlama yanıt olarak gelişmeye devam edeceği düşünülebilir.
Lojistik 4.0: Bilmeniz gereken her şey
Havada paketlerle uçan dronelar, kendilerini yükleyen ve teslimat yapan sürücüsüz araçlar, bunlar birçok insan geleceğin lojistiğini düşündüğünde aklına gelen görüntülerdir. Ancak dijital dönüşümün perde arkasında çok daha fazlası oluyor. Bu gelişmeleri anlamak için Lojistik 4.0'a daha yakından bakalım. Bununla ne demek isteniyor? Lojistikteki dördüncü devrimin hedefleri nelerdir ve hangi teknolojiler onu yönlendiriyor? Aşağıda Lojistik 4.0'a genel bir bakış sunulmaktadır.
Lojistik 4.0 Nedir?
Lojistik 4.0 terimi dördüncü sanayi devriminden türetilmiştir. Bir yandan Endüstri 4.0'ın etkisine bir yanıttır. Diğer yandan onu şekillendirmeye aktif olarak yardımcı olmaktadır.
Lojistik 4.0'ın odak noktası, taşımacılıkta, depolama, tedarik ve mal, insan ve bilgi dağıtımında otomasyon ve dijitalleşmedir. Yenilikçi çözümler, kavramlar ve teknolojiler kullanarak dahili ve harici lojistik süreçlerini ve değer zincirlerini ağ oluşturma ve koordine etme ile ilgilidir.
Endüstri 4.0'daki Gelişmeler
Endüstri 4.0, dördüncü sanayi devrimini ifade eder. Makineleşme, seri üretim ve bilgisayar destekli otomasyondan sonra bu on yıldan fazla bir süredir dijital dönüşüm ve internet bağlantısıyla karakterize edilmiştir.
Bunlara , makineden makineye iletişimin yanı sıra makineler ve insanlar arasındaki iş birliğini giderek daha fazla ön plana çıkaran yapay zeka (YZ) ve sanal gerçeklik gibi teknolojileri de ekleyin ; bu trende sıklıkla Endüstri 5.0 adı veriliyor .
Endüstri 4.0 ve Lojistik 4.0 el ele gidiyor
Endüstri 4.0 ve Lojistik 4.0 kavramları ayrı devrimler değil, yakın bir şekilde birlikte çalışırlar. Uyarlanmış, modern lojistik olmadan, endüstrinin dönüşümü pek mantıklı değildir, hatta imkansızdır. Lojistikteki değişim, şirketin diğer alanlarında dijitalleşmede ilerlemesinin önünü açar.
Bu, örneğin küreselleşmede görülebilir: Küresel ticaret, dijital konsinye notları ve mobil iletişim teknolojileri kullanarak, ürünleri ve malları ulusal sınırlar boyunca sorunsuz bir şekilde taşıyabilen lojistik gerektirir. Tam zamanında tedarik ve tüm tedarik zinciri yönetimi gibi kavramlar da yalnızca lojistik uzmanlığıyla çalışır. Modern lojistik ve üretimin yakından bağlantılı olması, sektördeki mevcut zorlukların üstesinden gelmek için temel bir gerekliliktir.
Lojistik 4.0'ın amaçları ve faydaları
Lojistik 4.0 özellikle ağ oluşturma, merkeziyetsizlik, gerçek zamanlı yetenek ve hizmet odaklılık olmak üzere dört hedef temelinde gelişmeyi amaçlamaktadır:
Ağ oluşturma: Yüksek düzeyde ağ oluşturma, tedarik zincirinde daha fazla şeffaflık sağlar ve iş birliğini optimize eder. Küresel ağlar kurmak, müzakere kapsamını ve kaynaklara erişimi iyileştirmenin yanı sıra yeni pazarlar açma fırsatı da yaratır.
Merkeziyetsizlik: Lojistik süreçlerinin merkeziyetsiz kontrolü esnekliği artırır. Katı bir değer zinciri yerine, değişikliklere esnek ve dayanıklı bir şekilde uyum sağlayan akıllı bir ağ gelişir.
Gerçek zamanlı yetenek: Ağ oluşturma, süreçleri gerçek zamanlı olarak kontrol etmeyi, izlemeyi ve sürekli iyileştirmeyi mümkün kılar. Yüksek veri kalitesinin sağlanması ve bilgilerin yapılandırılmış bir şekilde değerlendirilmesi önemlidir.
Hizmet odaklılık: Lojistik 4.0 müşterilerin ihtiyaçlarını akılda tutar. Büyük hedef doğru ürünü doğru kalitede ve miktarda, doğru zamanda, doğru yere ve doğru maliyetle teslim etmektir. Kişiselleştirilmiş hizmetler ve ürünlerle müşteriler kazanılmalı ve onların işletmeye olan bağlılığı geliştirilmelidir.
Başka bir deyişle, uçtan uca dijital tedarik zinciri yönetimi yardımıyla lojistiğin verimliliğinin ve etkinliğinin artırılması söz konusudur.
Lojistik 4.0 teknolojileri (örnekler)
Son teknoloji lojistik için ilgi çekici teknolojiler arasında, kendilerini kontrol eden ve organize eden ağ bağlantılı süreçler ve nesneler yer alır. Ayrıca, büyük miktarda bilgiyi yöneten, analiz eden ve kullanılabilir hale getiren lojistik verileri için uygun platformlara da ihtiyaç vardır.
Nesnelerin İnterneti
"Nesnelerin İnterneti" (IoT), fiziksel ve sanal nesneleri birbirine bağlayan çeşitli teknolojileri kapsar. Bunlara örnek olarak şunlar dahildir:
RFID (radyo frekansı tanımlama): RFID, radyo dalgaları aracılığıyla bilgi alışverişini mümkün kılar. Bu, barkod kullanmaktan daha hızlıdır. Lojistikte RFID, diğer şeylerin yanı sıra, depo operasyonları sırasında malları tanımlamak, yerini belirlemek ve izlemek için kullanılır. RFID sensörleri paletlere takılır ve malların son kullanma tarihi, menşei ve varış noktası gibi önemli bilgileri kaydeder.
Sensörler: Sensörler kullanılarak ek veriler otomatik olarak toplanabilir. Hacim ölçüm sistemleri, konveyör sistemindeki paketleri ölçer ve yükleme alanının optimum şekilde kullanılmasını ve taşıma kapasitelerinin hassas bir şekilde hesaplanmasını sağlar. Diğer sensörler depodaki sıcaklığı, nemi ve ışık yoğunluğunu veya taşıma sırasında malların durumunu izler.
Makineden makineye iletişim: Bu cihazlar arasındaki otomatik iletişimi ifade eder. Malların ve araçların mevcut konumu gibi bilgiler, uç cihazlar (makineler, araçlar, konteynerler vb.) arasında gerçek zamanlı olarak değiştirilir. Bu tam zamanında üretimi destekler ve teslimat gecikmeleri veya hasar gibi olaylara hızlı yanıt verilmesini sağlar.
Yapay zeka: YZ bir adım daha ileri gider. Cihazların öğrenmesini ve kararlarını kendilerinin vermesini sağlar. Örneğin, malların taşınması için en iyi rotayı bağımsız olarak belirler veya geçmiş değerlere ve tahminlere göre siparişleri planlar. YZ ayrıca öngörücü bakımı destekler ve sürekli olarak yüksek kalite standardını sağlamak ve arızaları önlemek için bakımı proaktif olarak başlatır.
Bulut Bilişim: Bulut bilişim, IoT (Nesnelerin İnterneti) çözümlerini cihazlardan buluta getirir. Bilgiler, bulut tabanlı yazılım kullanılarak her zaman ve her yerden görüntülenebilir ve işlenebilir.Drone ile palet raf depolarında otomatik envanter kaydını destekler. Sensörler ve kameralar kullanarak otonom uçan robot yalnızca envanter seviyelerini değil aynı zamanda sıcaklığı, paketleme durumunu, olası hasarı ve daha fazlasını da kaydeder. Ayrıca kaybolan malları da bulabilir.
Siber fiziksel sistemler (CPS)
Nesnelerin İnterneti (IoT) kavramıyla yakından ilişkili olan Siber Fiziksel Sistemler (CPS)'dir. Buradaki odak noktası ağ yazılımı, modern bilgi teknolojisi ve mekanik bileşenler aracılığıyla karmaşık altyapılar ve sistemler inşa etmek ve kontrol etmektir. Bileşenler otonom olarak hareket edecek şekilde birbirleriyle koordine edilir. IoT sensörleri, tabiri caizse, CPS'nin gözleridir. Lojistikte CPS'ler intralojistikte (iç lojistik: bir depo, dağıtım merkezi veya üretim tesisi içindeki mal ve diğer taşınırların akışının yönetimi, kontrolü ve optimizasyonunu kapsar) mal akışını izlemek, envanteri yönetmek, makinelerin otomatik olarak bakımını yapmak ve otonom araçları kontrol etmek gibi amaçlarla kullanılır. Drone teknolojileri yardımıyla, envanteri bağımsız olarak alan otonom uçan robot sistemleri geliştirilebilir. Otonom Taşıma Sistemleri (AGV'ler) de taşımacılık Lojistik 4.0'ı şekillendiren CPS'ler arasındadır. Bunlar, malların intralojistik (iç lojistik) taşınması için zemine monteli konveyör sistemleridir. Bunun bir örneği, en son navigasyon teknolojisini kullanarak depolama alanında serbestçe hareket eden ve standart konteynerlerin depolanması ve alınmasına yardımcı olan konveyördür. Bir diğer AGV çözüm ise rafta dikey ve yatay olarak hareket eden tırmanan bir mekik sistemidir.
Dijital ikizler
Dijital ikiz gerçek bir nesnenin sanal bir kopyasıdır. Lojistikte dijital ikiz, gerçek zamanlı verilere dayalı gerçek tedarik zincirinin bir kopyasıdır. Fiziksel nesnelerin ve süreçlerin koşullarını ve davranışlarını doğru bir şekilde yansıtır. Gerçek tedarik zincirini kontrol etmenin en iyi yolu görselleştirmeler, analizler, tahminler ve simülasyonlardır. 2019'da Rotterdam Limanı, limanın dijital ikizi için bilgileri kullanmak üzere "Konteyner 42"yi iki yıl boyunca küresel bir veri toplama gezisine gönderdi. Modern ölçüm teknolojisi ve sensörlerle donatılan konteyner, altyapı, su ve hava gibi ulaşım koşulları hakkında gerçek zamanlı veriler sağladı. Liman ayrıca bulguları otonom gemilere sahip sistemler geliştirmek için kullanıyor.
Kurumsal içerik yönetim (ECM) sistemi
Bu devasa bilgi selini işlemek için standartlaştırılmış bilgi yönetimine ihtiyaç vardır. Bir Kurumsal İçerik Yönetimi (ECM) sistemi, şirketlerin belgelerini ve verilerini verimli bir şekilde yönetmelerine, yapılandırmalarına ve değerlendirmelerine yardımcı olur ve böylece karanlık verilerden kaçınır. Ayrıca iş süreçlerinin otomasyonunu destekler ve departmanlar ve konumlar arasındaki iş birliğini basitleştirir . Lojistikte ECM, kağıt tabanlı süreçleri en aza indirmek ve bunun yerine uçtan uca dijital tedarik zinciri yönetimini uygulamak için kullanılır. Lojistik 4.0'da verilerin büyük önemi, veri korumasını da merkezi bir görev haline getirir. Modern bir ECM kullanarak şirket verilerinizin güvenliğini sağlayabilirsiniz. GDPR (Genel Veri Koruma Yönetmeliği) uyumlu ECM sistemi yardımıyla hızlı ve şeffaf bir bilgi akışı sağlarsınız ve örneğin müşterilerinizi teslimatların durumu hakkında her an bilgilendirebilirsiniz. Yapay zeka destekli platform ilgili bilgileri nakliye belgelerinden otomatik olarak çıkarır, nakliye belgelerinizi merkezi olarak ve yasal olarak güvenli bir şekilde arşivler ve lojistik iş süreçlerini hızlandırmak için bireysel iş akışlarını başlatır.
Lojistik 5.0: Neler değişecek?
Lojistik 5.0, lojistik sektörünün insan odaklı Endüstri 5.0 modeline verdiği yanıtı temsil etmektedir ve şu anda sektör içinde tartışılan en önemli gündem maddelerinden biridir. Lojistik 4.0 makineler arasındaki ağ ve iletişime odaklanırken, Lojistik 5.0 spot ışığını tekrar insanlara çevirir. Yapay zeka gibi teknolojiler insan işinin yerini almak için tasarlanmamıştır. Ayrıca tamamen makinelere güvenmek de mümkün değildir. Bunun yerine, insanların ve makinelerin ideal olarak birlikte çalışabileceği yöntemler geliştirmekle ilgilidir.
Amaç, her iki tarafın güçlü yanlarını kullanan simbiyotik (her iki taraf arasında karşılıklı olarak fayda sağlayan bir ilişki) bir iş birliğidir. Makine, tekrarlayan süreçleri otomatikleştirir, büyük miktarda veriyi hesaplar ve analiz ederken, insanlar sonuçları yorumlar ve yaratıcı çözümler geliştirir.
Sürdürülebilirlik ve dayanıklılık gibi unsurlar da önemli bir rol oynar. Örneğin, otonom araçlar, verimli rota planlaması, gerçek zamanlı veri analizi veya blok zinciri kullanımı gibi teknolojiler, toplumun ve çevrenin ihtiyaçlarına yanıt veren daha sürdürülebilir ve dayanıklı lojistik sağlar.
Yazımızın devamında spot ışığını insana çeviren Lojistik 5.0 bağlamında odak noktası insan olan Endüstri 5.0’ın ne olduğunu anlamaya çalışalım.
Endüstri 5.0: İnsanları ilk Sıraya Koymak
Bir sonraki sanayi devrimi yakın mı? Dördüncü sanayi devriminin yaklaşık onuncu yılındayız ve sanayi şirketlerinin %62'si Endüstri 4.0 sistem ve uygulamalarını hayata geçirmiş durumda. Diğer %21'i ise hala planlama aşamasında. Sonuç olarak, bu şirketlerin nasıl daha fazla gelişebileceklerini öğrenmekle ilgilenmeleri mantıklıdır. Endüstri 5.0 işte bu noktada aşağıdaki ifadelerle önem kazanıyor:
Sanal gerçeklikKarma gerçeklikYapay zekaİnsan odaklılık
Endüstri 5.0'dan sıkça bahsedilmesine rağmen, bu beşinci sanayi devrimini temsil etmemektedir. Bu kavram daha ziyade yapay zeka ve sanal gerçeklik gibi en son teknolojileri içeren Endüstri 4.0'ın gelişmeleri üzerine inşa edilmiştir. Bununla birlikte öncelikli odak noktası insan unsurudur. Endüstri 5.0 dijitalleşmenin çalışanlara nasıl yardımcı olabileceğini ve görevlerini nasıl kolaylaştırabileceğini, tekrar eden görevlerin yapay zeka ile nasıl otomatikleştirilebileceğini ve elde edilen zaman tasarrufunun katma değerli faaliyetlere nasıl yatırılabileceğini araştırmaktadır.
Endüstri 5.0: Temel faydalar
Memnun çalışanlar:
Memnun çalışanların varlığı kurumsal etkinliğin bir göstergesidir.
Şimdiye kadar insanlar için değil, insanlar tarafından süreç optimizasyonuna vurgu yapılmıştır. Bu durum değişmeye başlıyor. Bunun ışığında şirketler, çalışanlarının iş yükünü nasıl azaltabileceklerini ve böylece otomasyon kullanımı yoluyla hangi görevlerin ortadan kaldırılabileceğini belirlemeye çalışmaktadır. Zaman alan görevlerin otomasyonu, çalışanların daha önemli görevlere daha fazla zaman ayırmasını sağlayarak memnuniyetlerini artırır.
Geliştirilmiş bir ürün yelpazesi:
Ayrıca otomasyon ürünlerin özelleştirilmesine ve mevcut hizmet ve ürün yelpazesinin geliştirilmesine ek zaman ayrılmasına olanak tanır. Veri analitiğinin uygulanması, yeni ürün varyasyonlarının ve kombinasyonlarının geliştirilmesine yol açarken, dijital iş modellerinin ortaya çıkması yeni gelir akışları yaratma potansiyeline sahiptir.
İşletmeyi geleceğe hazırlama:
İşletmeler çalışanlarının ve kullanıcılarının ihtiyaçlarına odaklandığında, bu ihtiyaçlar üretim ve tedarik aşamalarında dikkate alınabilir olmalıdır. Atıkların azaltılması, geri dönüştürülebilirlik ve sürdürülebilirlik gibi hedeflerin ürün geliştirme ve optimizasyon aşamalarına dahil edilmesi daha olasıdır. Endüstriyel şirketler daha çevik ve daha esnek hale gelmekte ve bu tür bir iyileştirme potansiyelini kaçırma olasılıkları azalmaktadır.
Dayanıklılık:
Zorluklara dayanma ve bunlardan kurtulma kapasitesi dayanıklılık olarak tanımlanır. 2020 yılı dijital dönüşümün hızlı bir ivme kazanmasına tanık oldu. 2020'deki küresel pandemi, sanayi şirketlerinin kırılganlıklarını ortaya çıkardı ve Endüstri 4.0'ın uygulanmasındaki eksiklikleri gözler önüne serdi. Bu kavramların yeniden düşünülmesi ve hızla adapte edilmesi gerekliliği sonucunda Endüstri 5.0'ın ortaya çıkmasının önü açılmıştır. Dijital dönüşümün uygulanması, kuruluşların harici aksaklıkları öngörmelerini ve bunlara yanıt vermelerini sağlayarak uyum kabiliyetlerini artırmaktadır.
Endüstri 5.0: Sadece Üretimde mi?
Endüstri 5.0, üretimde otomasyon ve süreç optimizasyonunun geleneksel sınırlarının ötesinde önemli bir ilerlemeyi temsil etmektedir. İnsanların ve makinelerin etkileşim biçiminde bir paradigma (yerleşik tüm kural ve uygulamaların) değişimini kolaylaştırarak üretim sürecinin genel verimliliğini ve etkinliğini artırır.
Araştırma ve geliştirme: Araştırma ve geliştirme alanında, yapay zeka sistemlerinin uygulanması ve büyük miktarda verinin analiz edilmesi, Ar-Ge'nin hızlandırılmasını ve optimize edilmesini kolaylaştırır.
Satış ve pazarlama: Ürün ve hizmetlerin giderek kişiselleştirilmesi, satış ve pazarlama stratejilerinin optimizasyonunu kolaylaştırabilir.
Müşteri hizmetleri: Yapay zeka sistemleri ve chatbot'lar müşteri hizmetlerini geliştirebilir ve yanıt sürelerini hızlandırabilir.
BT departmanı: Endüstri 5.0, veri ve sistemlerin entegrasyonunu kolaylaştırmak için BT ve üretim ekipleri arasında gelişmiş işbirliği gerektiriyor.
Finans departmanı: Yapay zeka kullanımı sayesinde, finansal analizler ve tahminler daha uygun ve hassas bir şekilde gerçekleştirilebilir.
Lojistik departmanı: Depolama, paketleme ve sevkiyat dahil olmak üzere lojistik departmanında otomatik süreçlerin uygulanması, operasyonel verimliliği ve doğruluğu artırma potansiyeline sahiptir.
Kalite kontrolü: Kalite kontrolde yapay zeka ve sensörlerin entegrasyonu, üstün kalitenin ve gelişmiş izlenebilirliğin güvence altına alınmasını kolaylaştırabilir.
SONUÇ
Lojistiğin geleceği Nesnelerin İnterneti (IoT), yapay zeka (AI) ve robotik gibi teknolojilerle şekillenecek. Ancak bu teknolojiler insan çalışanların yerini almayacaktır. Bunun yerine, Endüstri 5.0 ve Lojistik 5.0.’ın iş dünyasında daha fazla yer almaya başlamasıyla insanlar ve makineler arasında simbiyotik (her iki taraf arasında karşılıklı olarak fayda sağlayan bir ilişki) bir işbirliğine doğru bir geçiş olacak ve böylece her iki tarafın da güçlü yanları birleştirilecek.
Önemli dijitalleşme eğilimine ek olarak da alternatif enerjilerin artan kullanımının da gösterdiği gibi daha sürdürülebilir süreçlerin geliştirilmesi için Yeşil Lojistik tüm avantajları ile iş dünyasındaki yerini giderek daha fazla sağlamlaştıracaktır. Ayrıca salgın hastalıklar, savaşlar veya doğal afetler gibi olaylara daha hızlı yanıt verilmesini sağlayan daha esnek ve dirençli değer üreten ağlara doğru bir kayma söz konusu olacaktır.
Sevgiyle ve Sağlıkla Kalın.
ncmCozdmr
Hüsnü Baysal’ın katkılarıyla